ANA 最近たくさん 機体を買うな・・・

http://d.hatena.ne.jp/aozorairo/20040704#p3でふれたボンバルディアの飛行機追加発注みたいですね。
まぁ　中部国際も出来るし　羽田もゆくゆくは拡張されるとなると・・・
地方エアコミュニケーターみたいなのは　安い方が良いからこういう小型プロペラ機になっていくのかな？

全日空がターボプロップ２機追加発注＝加ボンバルディア〔ＢＷ〕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040802-00000614-jij-biz
＊カナダの航空機メーカー、ボンバルディア・エアロスペースは、同社の高速ターボプロペラ機「Ｑ４００」型２機を、全日空（東京都港区）が追加発注したと発表した。全日空は、同型機を２００２年１０月に発注して以来、今回の追加発注で合計１４機のボンバルディア機を保有することになる。先月末までに４機が全日空に引き渡され、大阪―高知線と大阪―松山線に就航している。全日空は、今後引き渡される同型機のうち数機を、来年２月開港予定の中部国際空港発の国内線に就航させると発表している。全日空によれば、これらの路線での同機の飛行時間は、ジェット旅客機に較べ５分程度の違いながら、運航コストは格段に低くなるため、便数を増やして乗客の利便性を大幅に向上させることができるとしている。

機体名が前の記事だとDHC8-400になっていて　今回はQ400。。。　まったく同じ物だとはおもうんだけれども・・・
＜追記＞
調べた所　どうもQ400というのが正式名称のもよう。
http://www.q400.com/q400/en/description.jsp
高度もとれるし　航行速度も結構出る。737より若干遅いくらい
でも　ちょっと小さいなぁ・・・
QはQuietのQなだけあって騒音はだいぶ軽減される（室内外とも）と共に　煤などの排気についても相当の向上が見られる様だ。